Опель руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации. Дизельные 4-х цилиндровые двигатели .
Знакомимся с дизельными моторами Opel. Тест- драйв — ДРАЙВВадим Гагарин. Фото DRIVE. RU, Opel. В Дуденхофене (Dudenhofen) были представлены почти все дизельные модификации Opel.
Руководство по ремонту Opel Astra (Опель Астра) 1998-2004 г.в. Процедуры ремонта дизельных двигателей 1.7 л и 2.0 л без извлечения их из . Руководство по ремонту и техническому обслуживанию двигателей Opel 1980.
А самой жгучей из них оказалась вот эта серая Astra, под капотом которой очень удачно прижился 1. На наших тестах откатано немало автомобилей с молнией на решётке радиатора — от скромной Corsa до сумасшедшей Astra OPC. А вот до дизельных версий мы всё никак не могли добраться. Да потому что их к нам пока не поставляют. Досадное упущение, не так ли? И за ответом на вопрос, хороши ли «соляроядные» Opel, я отправился в Германию.
Но особенно меня интересовали именно дизельные моторы — ведь не так давно на выставке «Интеравто- 2. Opel подтвердили планы по выводу этих модификаций на российский рынок. Вся разница — лишь в маленьком шильдике CDTI.
Под капотом — 1,3- литровый фиатовский мотор мощностью 9. А если заглянуть в технические характеристики и увидеть число «2. И вообще — такого показателя не постыдится даже двухлитровый «атмосферник».
Так что дизелёк получился с характером. И действительно, машина уверенно трогается, а мотора вполне хватает, чтобы в потоке не чувствовать себя штангистом на марафоне. Но хочется чуть более динамичного разгона — не покидает ощущение того, что Astra чуток тяжеловата для этого двигателя.
Причём на Астру ставят только 9. Хотя справедливости ради нужно отметить, что они оба гордо несли значки OPC.
Я был бы и рад был не устраивать с ними гонку, но на то была веская причина: в «моей» Астре просто- напросто отсутствовала штатная навигационная система. Поэтому было проще стараться не отпускать далеко стайку ОРС, нежели доверять подсказкам немецкого мобильника. ECO- Speedster отличался весьма низким коэффициентом аэродинамического сопротивления (0,2. И это вряд ли порадует отвязных драйверов. Infernal Трейнер 1.1. А вот что приятно удивит любого — излишним аппетитом мотор не страдает. Стрелка указателя топлива даже после скоростного марш- броска не сдвинулась ни на миллиметр. Ещё бы, ведь средний расход топлива в смешанном цикле — жалкие 4,8 литра на 1.
А вообще Opel ECO- Speedster установил 1. А там после небольшой пресс- конференции и краткого инструктажа нырнул в Корсу с точно таким же двигателем. Особенно понравился азартный посвист турбинки при наборе оборотов. То что надо для малышки Corsa! Сборка двигателей производится на суперсовременном заводе в немецком городе Кайзерслаутерн (Kaiserslautern). На десерт я оставил Астру с 1,9- литровым двигателем.
Кстати, тоже итальянским — и его немцы позаимствовали у концерна FIAT (2. General Motors). Думаете, солярка не бывает «сладкой»?
Я тоже так считал, пока не захлопнул за собой дверь и не завёл двигатель. Немного потарахтев мотором на холостых оборотах, выруливаю на дорогу. Это что, пятидверная ОРС?! Стоит заработать «улитке» под капотом, как получаешь такой пинок, что невольно вспоминается «цветок» сорта Opel Performance Center. Южный темперамент налицо. И неудивительно, ведь крутящий момент этого дизеля и бензинового турбомотора OPC одинаков — 3.
Нм. И пусть динамические показатели на бумаге не поражают воображения (8,9 секунды до «сотни» и 2. Astra легко даст фору более мощным бензиновым конкурентам. Кто теперь скажет, что дизель не «зажигает»? Правда, у нас дизельные минивэны в ближайшее время не появятся. Прокатиться на ней не довелось — время нашего пребывания на полигоне закончилось. Но и так можно предположить, что ярких эмоций поездка на такой Вектре не вызовет.
Да и к нам пока собираются поставлять лишь модификации мощностью 1. Конечно, наивно полагать, что дизельная версия будет стоить дешевле бензиновой равной мощности. Так, например, Vectra со 1.
CDTI и шестиступенчатой «механикой» обойдётся в 7. Elegance). А 1. 50 лошадиных сил и богатое исполнение Cosmo облегчат кошелёк и вовсе на 7. Для сравнения — седан Vectra Elegance с бензиновым 1,8 (1. И заказать четырёхдверную машину с двигателем мощностью 1. Впрочем, это вилами по воде писано, поэтому лучше дождаться официального объявления цен.
И пусть они пока перестраховываются и поставляют не самые- самые современные (так, например, в Европе слабенькие версии 1,9 уже сменил опелевский 1,7 CDTI). Главное, что лёд тронулся. Теперь дело за покупателями.