Техническая характеристика оборудования для газо- и воздухообеспечения водолазов. Читать текст оnline - .
Кислородные дожимающие компрессоры типа КД (КД-ЗМ, КД-4М, КД-5, КД-200. Инструкция по проведению анализа и оценке качества воздуха, .
В данной инструкции будут рассмотрены основные вопросы. Для 4NCS-20.2 время работы составляет 5 мин, период стоянки 2,5 мин. Компрессор кислородный дожимающий КД-Зм: 1 — щит управления;.
Деревянный футляр помпы защищает ее от повреждений и атмосферных осадков. В поршнях имеются всасывающие клапаны. Для уплотнения поршня в цилиндре поставлена кожаная манжета, прижимаемая к поршню кольцом. Корпус поршня имеет гнездо клапана. Для плотного прилегания клапана к седлу поставлена кожаная прокладка, которая прижимается к тарелке клапана гайкой.
Клапан удерживается в закрытом положении пружиной, сила сжатия которой регулируется гайкой с контргайкой. На фундаменте установлены 3 цилиндра с нагнетательными клапанами и воздухоприемник. Supra Прошивки Телевизоров. При вращении коленчатого вала поршни совершают движения вверх и вниз. Направляющие штоки и планки обеспечивают правильное положение поршней в цилиндрах. При движении поршня вверх в цилиндре происходит расширение, вследствие чего всасывающий клапан открывается и цилиндр заполняется атмосферным воздухом.
После достижения поршнем верхней мертвой точки расширение в цилиндре прекращается и всасывающий клапан закрывается. Затем поршень опускается и сжимает воздух в цилиндре. В результате давление воздуха в цилиндре превышает силу упругости пружины нагнетательного клапана, который открывается и пропускает воздух в воздушные ходы фундамента и дальше к водолазу. Этот зазор необходим для исключения соприкасания поршня с донышком цилиндра. При подъеме поршня этот воздух расширяется и занимает часть объема цилиндра, уменьшая объем новой порции воздуха, поступающей в цилиндр через всасывающий клапан.
Чем больше мертвое пространство, тем меньше сжатого воздуха подается водолазу. Если мертвое пространство будет слишком велико, то помпа будет работать вхолостую. Для облегчения работы на помпе мотыли коленчатого вала расположены не в одной плоскости, а под углом 1. Когда один цилиндр находится в верхнем положении, другой движется вверх и всасывает воздух в цилиндр, а третий, двигаясь вниз, сжимает его. Этим достигается не только равномерная нагрузка на вал помпы, но и равномерная подача воздуха водолазу. Воздух в цилиндрах сжимается до давления, немного превышающего давление воздуха в скафандре.
Поэтому давление воздуха в помпе примерно соответствует давлению на глубине погружения водолаза. Тогда применяется соединительный тройник с резьбой на концах штуцеров для присоединения шлангов и с пробковыми кранами для перекрывания подачи воздуха. Помпа обеспечивает подачу водолазу сжатого воздуха 1.
Помпа удобна тем, что не требует работы качальщиков, однако она может применяться только при наличии источника переменного тока. Помпа работает от переменного тока напряжением 2. АОЛ2- 2. 1- 4. С с редуктором для передачи движения от вала двигателя на помпу.
На каждой крышке установлены всасывающие и нагнетательные клапаны. Оба цилиндра имеют один общий шток, на концы которого надеты поршни с кожаными манжетами. В средней части штока имеется паз, в который входит конец рычага помпы. При качании рычага съемными рукоятками шток поршня совершает челночные движения, в цилиндрах происходит всасывание и сжатие воздуха, который перепускается в ресивер и затем идет к водолазу. На ресивере установлен манометр, показывающий давление воздуха, подаваемого водолазу. Производительность за 1 период качания составляет 1,7- 1,8 л при рабочем давлении 5 кгс/см. При этом в одном цилиндре происходит сжатие воздуха, который через нагнетательный клапан по воздуховоду подается в ресивер.
В противоположном цилиндре в это время происходит разрежение, в результате чего открывается всасывающий клапан и в цилиндр начинает поступать атмосферный воздух. При движении воздуха в обратном направлении в цилиндрах происходят обратные процессы. Для этих же целей увеличено рабочее давление подаваемого помпами воздуха.
Для вентилируемого снаряжения типа трехболтового, или СВВ- 9. Для снаряжения с открытой схемой дыхания (шлемы Super. Lite 1. 7, 2. 7, маски AGA (MK II) и ЕXO- 2.
Для вентилируемого снаряжения типа трехболтового. Рподп =2 - 5 кгс/см. Для вентилируемого снаряжения СВВ- 9. РПВ). Рподп =2 - 1. Для снаряжения с открытой схемой дыхания (например,с использованием шлемов типа Super. Lite 1. 7,2. 7). Рподп =8 - 1. AGA (MK II)- 6 - 1.
EXO- 2. 6 - 8,5 - 1. АВМ- 1. 2 и ШАП- 9. Реальную производительность N (л/мин) можно рассчитать по следующей формуле. N = Q / . Варьируется в пределах 1,1.
Она способна обеспечить реальную потребность W = 3. Большое распространение получили воздушные компрессоры типа ВК- 2. ВК- 2. 5Д1 - дизельный, ВК- 2.
ЭМ - с электромотором переменного тока и ВК- 2. Э1 - с электромотором постоянного тока).
С 1. 98. 8 года вместо этих компрессоров выпускаются компрессоры МТВ4. В6. 4А. Они не загрязняют газ в процессе его сжатия вредными веществами от смазочного масла.
Здесь он сжимается до давления 4 кгс/см. После охлаждения воздух через клапаны засасывается в цилиндр 2- й ступени сжатия, вторично сжимается до давления 2. Отсюда он поступает в баллоны, рассчитанные на рабочее давление 2. Кроме того, отдельно выделяются кислородные дожимающие компрессоры. Могут использоваться также стационарные свободнопоршневые дизель компрессоры типа ДК (ДК- 2, ДК- 3 и ДК- 1. Применяются и другие типы компрессоров.
Стационарные компрессоры имеют водяное охлаждение. Уплотнительные кольца компрессоров типа ВГТ выполнены из графитопласта. К переносным малогабаритным компрессорам относятся компрессоры типа «Старт» («Старт- 1.
М» - с бензиновым мотором, «Старт- 2. М» - с электромотором) и бензиновый компрессор К2- 1. Они имеют один двухсторонний дифференциальный поршень, который приводится в движение с помощью коленчатого вала и соединенного с ним кривошипа.
При работе компрессора атмосферный воздух проходит последовательно три ступени сжатия и после каждой ступени сжатия проходит через соответствующий холодильник. Из третьей ступени сжатия воздух, пройдя через холодильник 3- й ступени и влагоотделитель, через фильтр поступает в баллоны- хранилища сжатого воздуха.
Они не имеют коленчатого вала и состоят из двухцилиндрового двухтактного дизеля и четырехступенчатого компрессора, смонтированного в одном корпусе. Первый поршень дизеля жестко соединен с поршнями 1- й и 4- й ступеней сжатия компрессора, второй - с поршнями 2- й и 3- й ступеней сжатия. При работе дизеля одновременно с его поршнями движутся и поршни компрессора, последовательно сжимающие воздух в 1- й, 2- й, 3- й и 4- й ступенях сжатия. Сжатый воздух после каждой ступени сжатия охлаждается в холодильнике. Конечное давление воздуха после 4- й ступени сжатия может быть отрегулировано до 1. При этом производительность компрессора при рабочем давлении 1.
Они компактны, имеют относительно малую массу (7. Концерн включает в себя 1.
Штаб- квартира и основные производственные мощности компании BAUER KOMPRESSOREN расположены в Германии (Мюнхен). Именно здесь выпускаются компрессорные блоки и фильтрующие системы, как для производства собственного модельного ряда компрессоров, так и для модельного ряда компрессоров дочерних предприятий, в том числе POSEIDON KOMPRESSOREN (Австрия), которое является представителем BAUER на территории Австрии, Восточной Европы и стран СНГ. Они удобны в обслуживании и диагностике, соответствуют европейским стандартам качества. Все модели компрессоров BAUER- POSEIDON имеют сертификат соответствия отечественным нормам (ГОСТ 2. Р. 1), допускающий применение этих агрегатов на территории Российской Федерации. По дополнительному требованию может быть предоставлен международный сертификат Lloyds или TLJV.
Для всех компрессоров BAUER- POSEIDON разработаны регламенты технического обслуживания (через 5. Стационарные компрессоры BAUER серий KAP/VER- TIKUS оснащены системами автоматического управления и контроля параметров. Отличие от компрессоров BAUER в цвете защитных кожухов, форме корпуса, компоновке узлов, а также в отсутствии в базовой комплектации систем автоматического управления и контроля параметров, что делает их несколько дешевле компрессоров BAUER аналогичной производительности. Вместе с тем, широкий выбор дополнительного оборудования позволяет модифицировать все базовые модели компрессоров POSEIDON в соответствии с потребностями пользователей. Предназначены для любителей подводного плавания и небольших профессиональных (водолазных, пожарных) организаций. Все элементы компрессоров закреплены на прочной раме, предохраняющей от возможных при транспортировке ударов. Фильтрующая секция имеет ресурс 1.
Компрессоры комплектуются электрическим, бензиновым или дизельным приводным двигателем. Предусмотрен широкий спектр дополнительного оборудования. Все элементы закреплены на вибропоглощающей раме. В агрегатах данной группы применяются фильтрующие секции значительно большей емкости - от 1. Максимальное рабочее давление - 4. Модельный ряд стационарных компрессоров POSEIDON расширен за счет компрессоров с двумя приводными двигателями (PED - электрический и дизельный двигатель, РЕН - электрический и бензиновый двигатель) и дожимающими компрессорами, так называемыми бустерами.
Стационарные компрессоры могут быть укомплектованы системами электронного управления (см. Необходимыми элементами являются системы смазки и охлаждения, система дренажа конденсата, электрическая система, предохранительные и невозвратные клапаны. Для контроля за работой компрессора предусмотрены также датчики давления воздуха в каждой ступени компрессорного блока, датчик температуры масла, индикатор состояния фильтрующей системы, аппаратные средства контроля и управления.
Каждый тип компрессорных блоков BAUER уникален, но во всех использованы некоторые общие технические решения и унифицированные детали. Высокая температура ускоряет процесс износа деталей блока, ведет к нагару масла и уменьшает ресурс фильтрующей секции. Поэтому основное внимание при разработке конструкции компрессорных блоков уделялось и уделяется эффективной системе охлаждения и масловлагоотделения. Промежуточные масловлагоотделители снижают насыщенность перекачиваемого воздуха парами воды и масла, чем значительно увеличивают ресурс фильтрующей секции компрессора.